Tag Archives: Computational fluid dynamics (CFD)

Figure 3. Radio filter produced by means of the RSF/RheoMetalTM process. A unique feature of this product is the weight reduction of 1.6 kg facilitated by wall thicknesses as low as 0.4 mm at 40 mm height (aspect ratio 100). High conductivity low Si alloys were used, and thermal transport properties further increased by up to 20% depending on the alloy composition by means of heat treatments, as depicted in the top right diagram by means of arrows denoting the course of the latter (images provided by Comptech AB, Skillingaryd, Sweden).

金属鋳造技術の進歩:最先端、課題、トレンドのレビュー—パート II:新技術と再活性化技術

この論文の要約は、MDPI発行の「Advances in Metal Casting Technology: A Review of State of the Art, Challenges and Trends—Par

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Figure 1. Microstructure of the Al-Cu alloy generated at different CRs with different methods: (a–c) using sand mold casting method, CR 1.65 K/s, (d–f) using cooper mold casting method, CR 5.7 K/s, (g–i) using twin-roll casting method, CR 117.3 K/s [4]. Reprinted with permission from the publisher.

アルミニウム合金の拡散、微細構造の進化、および特性評価に対する冷却速度効果の包括的研究

この論文の紹介は、[‘Machines, MDPI’] によって発行された [‘A Comprehensive Study of Cooling Rate Effects on Diffusion, Microstruc

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Fig. 1. Mold thermal evolution during pre-heating cycles simulation

高圧ダイカストシミュレーションのための簡略化モデル

本論文概要は、[‘高圧ダイカストシミュレーションのための簡略化モデル’]と題された論文を、[‘Procedia Engineering, The Manufacturing Engineering Society Int

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Fig. 8. Schematic illustration of spray/blow after part ejection.

包括的なコンピュータ支援エンジニアリング(CAE)モデリングと高圧ダイカスト(HPDC)プロセスの最適化

この論文概要は、Journal of Manufacturing Processes に掲載された論文 「A complete computer aided engineering (CAE) mod

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Figure 3: Developed Mg oil pan and cooling lines.

A Study on Die Casting Process of the Automobile Oil Pan Using the Heat Resistant Magnesium Alloy

概要: 本論文は、耐熱性マグネシウム合金を用いた自動車用オイルパンのダイカストプロセスに関する研究です。現在使用されているアルミニウム合金の代替を目指し、最適なプロセスパラメータと材料特性を評価することで、欠陥を最小限に

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A Study on Cooling Characteristics of the LED Lamp Heat Sink for Automobile by Forced Convection

強制対流による自動車用LEDランプ放熱板の冷却特性に関する研究

1.概要: 2. 研究背景: 自動車用ヘッドライトは、運転者の視界確保に極めて重要な役割を果たしており、LEDランプは、その高いエネルギー効率と長寿命から近年注目を集めています。しかし、LEDランプは発熱量が高いため、製

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Figure 59: HX Prototype 10-E2: (Top) Tube bundle; (Middle) Header after casting; (Bottom) Cut header with tube ends showing.

高性能・低充填量熱交換器の設計と製造

1. 概要: 2. 研究背景: 住宅および商業用建物のエネルギー消費量の相当部分を暖房換気空調冷蔵システム(HVAC&R)が占めており、冷媒充填量の削減による温室効果ガス排出量削減が重要な課題となっている。従来の円形チュ

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