Tag Archives: AUTOMOTIVE Parts

Figure 1 The aluminium life cycle

消費者使用済みアルミニウムスクラップの化学組成 – アルミニウムリサイクルの課題

アルミニウムリサイクルの隠れた課題:消費者使用済みスクラップの化学組成を管理し、高品質なダイカスト製品を実現する方法 この技術概要は、Ciprian Bulei、Imre Kiss、Mihai–Paul Todorによる

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Fig. 1. Simulation model of alloy crystallization in the temperature range 700-500 ° C, determined for alloys 1.1-1.3.

Al-Cu-Si合金の機械的特性と被削性の最適化:HPDC部品の性能を向上させる新研究

Analysis of the Microstructure, Properties and Machinability of Al-Cu-Si Alloys この技術概要は、J. Kozana氏らによって執筆され、AR

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Figure 1. Aluminum in the automotive industry, model Audi A2

自動車の軽量化を加速する『自動車用アルミニウム合金』の最前線:ホイールリムへの応用を中心に

Application of Aluminum and ITS Alloys in the Automotive Industry With Special Emphasis PN Wheel Rims この技術概要は、

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Fig. 1. Scheme of demulsification set-up

Research on Properties and Applications of New Lightweight Aluminum Alloy Materials

高圧ダイカストの廃クーラント処理を最適化:濁度法による分離効率62%向上の秘訣 本技術概要は、Rafał WAL氏およびIzabela POLOWCZYK氏によって執筆され、ECOL CHEM ENG S.(2024年)

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