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鋳造Al-Mg-Si合金における溶質ミクロ偏析プロファイルと関連する析出

この論文概要は、[‘Solute micro-segregation profile and associated precipitation in cast Al-Mg-Si alloy’]と題された論文に基づいており

この論文は、INTERNATIONAL RESEARCH JOURNAL OF ENGINEERING AND TECHNOLOGY (IRJET) によって発行された「Technical Cleanliness Pro

この論文の概要は、Light Metal Age誌に掲載された「Technology Forum Highlights Aluminum’s Value in Automotive Applications」に基づいて作

本論文概要は、[‘冷却チャネル設計のための熱流体トポロジー最適化’]と題された論文に基づいており、[‘arXiv.org’]にて発表されました。 1. 概要： 2. 研究背景：研究トピックの背景：冷却チャネルは、ダイ

この論文サマリーは、[‘自動車アプリケーション向け電気モーターハウジングの高圧ダイカストのシミュレーションと検証’]と題された論文を基に、[‘トリノ工科大学’]で発表されたものです。 1. 概要： 2. 研究背景：研究

1. 概要: 2. 研究背景: 3. 研究目的および研究質問: 4. 研究方法論: 5. 主要な研究結果: 6. 結論および考察: 7. 今後の後続研究: 8. 参考文献: 9. Copyright: 本資料は、A. T

この論文の要約は、[‘Ultra Large Castings to Produce Low Cost Aluminum Vehicle Structures’]という論文に基づいており、[‘SAE TECHNICAL

本論文概要は、[‘Advanced materials for application in the aerospace and automotive industries’]と題された論文に基づいており、[‘CSIR

1. 概要: 2. 研究背景: 自動車におけるマグネシウムの新たな成長分野は、トランスミッションケースやエンジンブロックなどのパワートレイン用途です。これらの部品は、150～200℃の温度範囲、50～70 MPaの引張お

この論文要約は、Engineering Research Expressに掲載された論文「Thermal study on novel spokes fin for high power LED」に基づいています。 1.