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内燃機関における金属積層造形の実現可能性

本論文要約は、Jamee Gray氏が2020年にカンザス大学に提出した論文「内燃機関における金属積層造形の実現可能性（Feasibility of Metal Additive Manufacturing for In

概要: 本論文は、耐熱性マグネシウム合金を用いた自動車用オイルパンのダイカストプロセスに関する研究です。現在使用されているアルミニウム合金の代替を目指し、最適なプロセスパラメータと材料特性を評価することで、欠陥を最小限に

この論文の要約は、[発行者]に掲載された論文「重力ダイカストAl合金部品における有機および無機コアバインダーの比較分析」に基づいています。 1. 概要: 2. 研究背景: 金属鋳造業界では、過去20年間でコア製作における

この論文概要は、Procedia Manufacturingに掲載された論文「Improvement and validation of Zamak die casting moulds」に基づいています。 1. 概要:

この論文概要は、第14回国際電子ビーム技術会議（EBT 2022）で発表された論文「電子ビームの振動と電流変調を用いたダイカストAl合金溶接継手の品質改善」に基づいています。 1. 概要： 2. 研究背景： 3. 研究目

1. 概要: 2. 研究背景: 1975年に制定されたCAFE（Corporate Average Fleet Economy）規制により、北米の乗用車と小型トラックの平均燃費の向上義務が課せられました。燃費目標は197

1. 概要: 2. 研究背景: 3. 研究目的と研究課題: 4. 研究方法: 5. 主な研究成果: 6. 結論と考察: 7. 今後のフォローアップ研究: 8. 参考文献: 9. 著作権: この資料は上記の論文に基づいて要

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このページは、2003年に第3回CFD（鉱物およびプロセス産業における数値流体力学）国際会議で発表された論文「SPH: A NEW WAY OF MODELLING HIGH PRESSURE DIE CASTING」の

1. 概要： 2. 研究背景： 3. 研究目的と研究課題： 4. 研究方法： 5. 主な研究成果： 6. 結論と考察： 7. 今後のフォローアップ研究： 8. 参考文献： 9. 著作権：この資料は上記の論文に基づいて要