Tag Archives: 자동차 산업

Fig. 1 Gating system design of clutch housing: (a) case I, (b) case II, and (c) case III

高圧ダイカストの鋳造シミュレーションを用いたクラッチハウジング部品の金型設計

本紹介資料は、「International Journal of Precision Engineering and Manufacturing」に掲載された論文「Mould Design for Clutch Hous

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Fig. 2 Drawing of the test sample and the sample itself for the tensile test

ステアリングホイール製造に使用されるマグネシウム合金の微細組織と機械的特性のモニタリング

この紹介論文は、「MANUFACTURING TECHNOLOGY」によって発行された論文 [Monitoring of the microstructure and mechanical properties of t

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FIG. 2 Door and window frames for a German sports car (Photo: Georg Fischer AG). Telai di portiere e finestrini di un’automobile sportiva tedesca (Photo: Georg Fischer AG).

構造部品の成功したダイカストへの工具鋼メーカーの貢献

本紹介論文は、「AIM / La Metallurgia Italiana」によって発行された論文「構造部品の成功したダイカストへの工具鋼メーカーの貢献 (The tool steel producer’s contri

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Fig. 1. The components of intermetallic phases examined using XRD and TEM in the Mg4LaxAl (x ¼ 08, wt.%) alloys fabricated by gravity die casting. The purple dotted lines correspond to the critical Al/La ratio for the formation of certain simplex intermetallic phase, and the dotted gray area corresponds to the Al/La range where only Mg12La phase forms. (For interpretation of the references to color in this figure legend, the reader is referred to the Web version of this article.)

Developing a die casting magnesium alloy with excellent mechanical performance by controlling intermetallic phase

1. 概要: 2. 研究背景: 3. 研究目的と研究課題: 4. 研究方法 5. 主な研究成果: 6. 結論と考察: 7. 今後のフォローアップ研究: 8. 参考文献: 9. 著作権: この資料は上記の論文に基づいて要約

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Figure 4. 3D scheme of the rolling process and 2D simplification in the FE simulation.

ハイブリッド部品のインターロックのための冷間圧延鋼板上のアンダーカット付き両面表面構造

本紹介論文は、「[Machines]」によって発行された論文「Double-Sided Surface Structures with Undercuts on Cold-Rolled Steel Sheets for

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Figure 1: Inner side of the moving die (a) and the geometry with four test cases two-holes, steps, threecan and u-profiles (b) and the shown in a)

高解像度多相シミュレーションを用いた大型ダイカスト部品の複合欠陥予測

1. 概要 2. 研究背景 3. 研究目的および研究質問 4. 研究方法論 5. 主な研究結果 6. 結論と考察 7. 今後のフォローアップ研究 8. 参考文献 9. 著作権 本資料は上記の論文に基づいて要約されたもので

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Figure 2. Model of Initial Design (1-Stator, 2-Winding, 3- Rotor, 4- SquirrelCage): a) 2D, b) 3D

AlおよびCu導体を考慮した回転子バーおよびケージ数がハイブリッド電気自動車の非同期牽引モーターの性能に及ぼす影響

この紹介資料の内容は、[ICEMG 2023]が発行した論文「”Effects of Rotor Bar and Cage Numbers Considering Al and Cu Conductors on The

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