Tag Archives: 자동차 산업

Fig. 2. Microstructure of Al-Si-Mg-Mn and Al-Mg-Si-Mn alloys in the initial state and after chemical modification of eutectic (developed based on: www.alurheinfelden.com)

Al-Mg-Si-Mn合金の微細構造形成と結晶粒微細化

Al-Mg-Si-Mn合金の微細構造形成と結晶粒微細化 高延性Al-Mg-Si-Mn合金のブレークスルー:チタン添加がもたらす強度と延性の二重改善効果とは? 本技術概要は、Viktoriya Boyko氏らによる学術論文

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Fig. 2. Structure of the sand cast alloy(top left) and anodic layer (top right) and structure of the high pressure cast (bottom left) and anodic layer (bottom right) produced on the composite EN-ACAlSi9Cu3

高圧ダイカスト vs. 砂型鋳造:アルマイト処理後のAlSi9Cu3合金の耐摩耗性と硬度を最大化する方法

高圧ダイカスト vs. 砂型鋳造:アルマイト処理後のAlSi9Cu3合金の耐摩耗性と硬度を最大化する方法 本技術概要は、[J. KONIECZNY, K.LABISZ, M. POLOK-RUBINIEC, A. WŁO

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Fig.9. Short shot experiments proved that it is vital to simulate shot sleeve process before cavity filling simulations.

気孔欠陥の削減:HPDCショットスリーブシミュレーション最適化ガイド

この技術要約は、Matti Sirviö、Sami Vapalahti、およびJukka Väinölä(VTT Industrial Systems)によって発表された学術論文「Complete Simulation

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Fig. 10. (Color online) DXCT of ADC12 sample 1: (a) total-energy 2D CT image, (b) low-energy 2D CT image, and (c) high-energy 2D CT image.

Micro X-ray Computed Tomography and Machine Learning Assessment of Impregnation Efficacy of Die-Casting Defects in Metal Alloys

見えない欠陥を見抜く:マイクロX線CTと機械学習が拓く、ダイカスト製品の完璧な含浸評価 この技術概要は、Ajith Bandara氏らによる学術論文「Micro X-ray Computed Tomography and

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Source: Daimler AG, Dr. Lutz Storsberg, Mercedes-Benz Cars, Structural Symposium Bühler AG, Hamilton, Canada, October 1, 2013

High Integrity Diecasting for Structural Applications

高潔性ダイカストの未来を拓く:構造部品の品質を最大化するホリスティックアプローチ この技術概要は、Martin Hartlieb氏が2013年にiMdc meeting (WPI, Worcester, MA)で発表した

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Fig. 6. Average weight of aluminum castings per vehicle.

Circumstances of the Automotive Industry Impact on Aluminum Foundries

ペーパータイトル:自動車産業の激変はアルミニウム鋳造業界に何をもたらすか?生き残りのための競争環境分析 この技術概要は、R. Gallo氏によって執筆され、AFS Proceedings 2010 American Fo

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Thermophysical properties of Al-based metal matrix composites suitable for automotive brake discs

鋳鉄を超える?ニッケル・銅添加アルミニウム複合材が自動車ブレーキディスクの性能を470°Cまで向上させる新研究

本技術概要は、Lucia Lattanzi氏およびSamuel Ayowole Awe氏によって学術誌「Journal of Alloys and Metallurgical Systems」(2024年)に発表された論

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Research on Aluminum Alloy Materials and Application Technology for Automotive Lightweighting

Research on Aluminum Alloy Materials and Application Technology for Automotive Lightweighting

燃費向上と安全性の両立:自動車の軽量化を実現するアルミニウム合金の応用技術 本技術概要は、Jianru Chen氏によって執筆され、Academic Journal of Materials & Chemistry(20

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