Tag Archives: 자동차 산업

Figure 1: Porosity lens defects along a shearing plane

LS-DYNA SPH法を用いた半溶融金属鋳造のモデル化への応用

Application of LS-DYNA SPH Formulation to Model Semi-Solid Metal Casting 本技術概要は、F. Pineau氏およびG. D’Amours氏が執筆し、

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Figure 2.1: LM 25 (Al—7Si-0.3Mg) aerospace and automotive thin walled products (efunda, 2009).

THE EFFECTS OF VORTEX GATE DESIGN ON MECHANICAL STRENGTH OF THIN SECTION CASTING OF LM 25 (Al—7Si-0.3Mg) ALUMINUM CASTING ALLOY

渦流ゲート設計が拓く未来:LM25アルミ薄肉鋳造の機械的強度を最大化する新アプローチ この技術概要は、ZAID ALI SUBHI氏による論文「THE EFFECTS OF VORTEX GATE DESIGN ON M

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Figure 24 :Marking full of carbon steel shots

消えないトレーサビリティ:ダイカスト部品のショットブラスト耐性レーザーマーキングを解明

Inline Integration of Shotblast Resistant Laser Marking in a Die Cast Cell 本技術概要は、[J. Landry et al.]によって執筆され、[

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Fig. 2 Percentage contribution of factors

ショットスリーブの寿命を延ばす:アルミダイカスト向け直接レーザー蒸着(DLD)プロセスの最適化

Optimization of Direct Laser Deposition Process for Shot Sleeves Used in Aluminium Diecasting この技術概要は、[Bibin B

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Fig. 1. Simulation model of alloy crystallization in the temperature range 700-500 ° C, determined for alloys 1.1-1.3.

Al-Cu-Si合金の機械的特性と被削性の最適化:HPDC部品の性能を向上させる新研究

Analysis of the Microstructure, Properties and Machinability of Al-Cu-Si Alloys この技術概要は、J. Kozana氏らによって執筆され、AR

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