Tag Archives: 자동차 산업

Fig. 1. Sampling locations for fatigue testing and metallographic examination.

鋳造欠陥の影響。パートI:A356-T6アルミニウム鋳造合金の疲労挙動

本論文概要は、[‘A356-T6アルミニウム鋳造合金の疲労挙動。パートI:鋳造欠陥の影響’]と題された論文に基づいており、[‘Journal of Light Metals’]誌に掲載されました。 1. 概要: 2. 研

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Fig.1 The growth trend of magnesium alloy in China’s automobile industry

自動車用軽量合金とそのダイカスト技術の開発

1. 概要: 2. 研究背景: 軽量車両の進歩に伴い、自動車業界における軽量合金材料の利用が増加しています。自動車メーカーは、より薄く、より強い材料を求めており、これは軽量合金ダイカスト技術にとって大きな課題となっていま

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Figure 1. Shape specifications of longitudinal carrier and sampling position of tensile sample. Figure 2. Dimensions of tensile specimen. Figure 1. Shape specifications of longitudinal carrier and sampling position of tensile sample.

高圧ダイカスト薄肉AlSi10MnMg縦通し材の機械的特性と析出相粒子の制御に対する人工時効処理の効果

この論文概要は、[マテリアルズ, MDPI] に掲載された論文 [高圧ダイカスト薄肉AlSi10MnMg縦通し材の機械的特性と析出相粒子の制御に対する人工時効処理の効果] に基づいています。 1. 概要: 2. 研究背景

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Figure 6. Fluid velocity vector of the cylindrical riser tube (left) and the cone-shaped tube (right) [33]

アルミニウム合金の低圧および高圧鋳造:レビュー

この論文概要は、DOI: 10.5772/intechopen.109869 ウェブサイトに掲載された記事「Low- and High-Pressure Casting Aluminum Alloys: A Review

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Fig.5: (a) Hollow aluminum casting; and (b) welded engine cradle for Cadillac CTS

軽量自動車向け高度鋳造技術

1. 概要: 2. 背景: 自動車産業における燃費向上のための軽量化は重要な課題であり、アルミニウムおよびマグネシウム鋳造は、そのための効率的な手法として長年用いられてきました。1970年代半ばから本格的に活用が始まり、

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