Tag Archives: 자동차 산업

Figure 0.2: (a) The geometrical dimensions and (b) the thickness distribution (mm) of the 2020 Ford explorer aluminium shock tower.

薄肉構造アルミニウム車体鋳物の大量生産のための費用対効果の高いプロセスルート

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この記事では、[RWTHアーヘン大学]が発行した論文「A cost-efficient process route for the mass production of thin-walled structural al

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Research on Properties and Applications of New Lightweight Aluminum Alloy Materials

新規軽量アルミニウム合金材料の特性と応用に関する研究

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自動車産業の未来を拓く：軽量アルミニウム合金の特性、応用、および将来展望の徹底解説 このテクニカルブリーフは、Yucheng Yong氏によって執筆され、Highlights in Science, Engineerin

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Fig. 1: Stir casting process

Review on nano particle reinforced aluminum metal matrix composites

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航空宇宙から自動車まで：次世代材料AMMCの製造法と強化メカニズムを徹底解説 この技術概要は、Endalkachew Mosisa氏らによって執筆され、Research Journal of Applied Scienc

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Fig. 3: Images from the FE thermal model, predicting the temperature field during FSP at (a) 300 RPM and (b) 700 RPM with a travel speed of 200 mm min⁻¹. The dotted line illustrates the position of the tool pin.

Al-Si合金のFSPにおける組織均一性の定量化と粒子微細化のメカニズム

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FSPによるAl-Si合金の粒子微細化メカニズムと組織均一性の定量化：数値モデリングと実験的アプローチ この技術概要は、Chun Y. Chan氏およびPhilip B. Prangnell氏によって発表された学術論文「

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Electric powertrain components that require temperature control. The components with a red background are particularly suitable for direct cooling.

Eモビリティにおける画期的進歩：複雑な冷却チャネルをダイカストハウジングに直接統合

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この技術概要は、Dirk Lehmhus、Christoph Pille、Dustin BorheckらがGiesserei（2018年）に発表した学術論文「Leakage-free cooling channels f

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Table 1. Nomenclature of cast aluminium alloys1,10-12)

合金元素のプレイブック：高耐熱電子実装向けアルミニウムろう付けフィラーの最適化

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この技術要約は、Ashutosh SharmaおよびJae-Pil Jungによって「J. Microelectron. Packag. Soc.」(2015年)に発表された学術論文「Aluminium Based Br

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Fig. 1. Production site and system boundaries including the relevant processes considered within the project.

コストを削減するためのシステムアプローチ：HPDCプラントにおける水とエネルギーの使用を最適化する方法

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このテクニカルブリーフは、Peter Enderle、Otto Nowak、Julia Kvasによって執筆され、Journal of Cleaner Production（2012年）に掲載された学術論文「Potent

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