Tag Archives: 自動車産業

FIG. 2 Door and window frames for a German sports car (Photo: Georg Fischer AG). Telai di portiere e finestrini di un’automobile sportiva tedesca (Photo: Georg Fischer AG).

構造部品の成功したダイカストへの工具鋼メーカーの貢献

By Aluminium-J, automotive-J, Technical Data-J, , , , , , , , , ,

本紹介論文は、「AIM / La Metallurgia Italiana」によって発行された論文「構造部品の成功したダイカストへの工具鋼メーカーの貢献 (The tool steel producer’s contri

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Figure 4. 3D scheme of the rolling process and 2D simplification in the FE simulation.

ハイブリッド部品のインターロックのための冷間圧延鋼板上のアンダーカット付き両面表面構造

By Aluminium-J, Salt Core-J, Technical Data-J, , , , , , , , , ,

本紹介論文は、「[Machines]」によって発行された論文「Double-Sided Surface Structures with Undercuts on Cold-Rolled Steel Sheets for

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Figure 2. Model of Initial Design (1-Stator, 2-Winding, 3- Rotor, 4- SquirrelCage): a) 2D, b) 3D

AlおよびCu導体を考慮した回転子バーおよびケージ数がハイブリッド電気自動車の非同期牽引モーターの性能に及ぼす影響

By Aluminium-J, automotive-J, Copper-J, Technical Data-J, , , , , , , ,

この紹介資料の内容は、[ICEMG 2023]が発行した論文「”Effects of Rotor Bar and Cage Numbers Considering Al and Cu Conductors on The

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Fig.1 The growth trend of magnesium alloy in China’s automobile industry

自動車用軽量合金とそのダイカスト技術の開発

By Aluminium-J, automotive-J, Technical Data-J, , , , , , , , ,

1. 概要: 2. 研究背景: 軽量車両の進歩に伴い、自動車業界における軽量合金材料の利用が増加しています。自動車メーカーは、より薄く、より強い材料を求めており、これは軽量合金ダイカスト技術にとって大きな課題となっていま

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Fig. 1. Structure of die-casting motor

新エネルギー車モーターシェルダイカスト自動生産ラインの設計と生産スケジューリングの最適化

By Aluminium-J, automotive-J, Technical Data-J, , , , , , , ,

この紹介論文は、[Journal of Computers]誌に掲載された[“新エネルギー車モーターシェルダイカスト自動生産ラインの設計と生産スケジューリングの最適化”]論文の研究内容です。 1. 概要: 2. 要約 (

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