Technical Cleanliness Process and Analysis for Aluminum Die Cast Component used in Automotive Applications
この論文は、INTERNATIONAL RESEARCH JOURNAL OF ENGINEERING AND TECHNOLOGY (IRJET) によって発行された「Technical Cleanliness Pro
この論文は、INTERNATIONAL RESEARCH JOURNAL OF ENGINEERING AND TECHNOLOGY (IRJET) によって発行された「Technical Cleanliness Pro
この論文サマリーは、[‘自動車アプリケーション向け電気モーターハウジングの高圧ダイカストのシミュレーションと検証’]と題された論文を基に、[‘トリノ工科大学’]で発表されたものです。 1. 概要: 2. 研究背景: 研究
1. 概要: 2. 研究背景: 3. 研究目的および研究質問: 4. 研究方法論: 5. 主要な研究結果: 6. 結論および考察: 7. 今後の後続研究: 8. 参考文献: 9. Copyright: 本資料は、A. T
1. 概要: 2. 研究背景: 3. 研究目的および研究質問: 4. 研究方法論: 5. 主要研究結果: 6. 結論および考察: 7. 今後の後続研究: 8. 参考文献: [1] Brown, Z., Szymanows
本論文概要は、[‘Advanced materials for application in the aerospace and automotive industries’]と題された論文に基づいており、[‘CSIR
1. 概要: 2. 研究背景: 自動車におけるマグネシウムの新たな成長分野は、トランスミッションケースやエンジンブロックなどのパワートレイン用途です。これらの部品は、150~200℃の温度範囲、50~70 MPaの引張お
1. 概要: 2. 研究背景: 近年、中国における自動車生産と保有台数の増加に伴い、深刻なエネルギー消費、安全、環境問題に直面している。自動車軽量化技術は、自動車産業の持続可能な発展を促進し、燃費向上と排出ガス削減に重要
この論文の要約は、MDPIで発表された論文「Automotive Lightweight Design: Simulation Modeling of Mass-Related Consumption for Elect
この論文概要は、[The International Journal of Advanced Manufacturing Technology]で発表された論文「[A Study on Development of a
この論文要約は、[Publisher]に掲載された論文「A runner-optimization design study of a die-casting die」に基づいています。 1. 概要: 2. 研究背景: