Tag Archives: 自動車産業

Fig. 1. Phases of LCA [2]

Life cycle assessment as a method of limitation of a negative environment impact of castings

アルミニウム vs. 鋳鉄:自動車用鋳造品のライフサイクルアセスメント(LCA)が明らかにする真の環境コスト この技術概要は、M. Holtzer, A. Bobrowski, B. Grabowskaによって執筆され、

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Figure1 Fraction of phase in the Scheil model (a); Fractionof phase in the DB model (b).

Investigation on Heat Treatment Process Optimization of Super-Slow-Speed Die Casting A356.2 Alloy

A356.2合金の熱処理最適化:超低速ダイカスト(SSS HPDC)における強度と延性の両立 本技術概要は、Lu Zhang氏らによる学術論文「Investigation on Heat Treatment Proces

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Fig. 5. Simulation of filling a thin-wall casting mould when filled in: (a) 15%; (b) 30%; (c) 50%; (d) 70%; (e) 100%; and (f) in the course of casting solidification

The Effect of a Thin-Wall Casting Mould Cavity Filling Conditions on the Casting Surface Quality

薄肉鋳物の表面品質を脅かす「コールドショット」:鋳造シミュレーションが解き明かす根本原因と対策 本技術概要は、A. Trytek氏らによる学術論文「The Effect of a Thin-Wall Casting Mo

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