Category Archives: automotive-J

Figure 1. Cast aluminium (LM24) clutch housing component.

コンフォーマル冷却は本当にダイカストのサイクルタイムを短縮するのか?シミュレーションと実証実験による性能分析

この技術概要は、[A. J. Norwood]氏らが[International Journal of Computer Integrated Manufacturing]誌に発表した学術論文「[Analysis of

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Fig.9. Short shot experiments proved that it is vital to simulate shot sleeve process before cavity filling simulations.

気孔欠陥の削減:HPDCショットスリーブシミュレーション最適化ガイド

この技術要約は、Matti Sirviö、Sami Vapalahti、およびJukka Väinölä(VTT Industrial Systems)によって発表された学術論文「Complete Simulation

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Thermophysical properties of Al-based metal matrix composites suitable for automotive brake discs

鋳鉄を超える?ニッケル・銅添加アルミニウム複合材が自動車ブレーキディスクの性能を470°Cまで向上させる新研究

本技術概要は、Lucia Lattanzi氏およびSamuel Ayowole Awe氏によって学術誌「Journal of Alloys and Metallurgical Systems」(2024年)に発表された論

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Figure 15. CK1 engine – external views.

ポペットバルブを超えて:ロータリーバルブエンジンが実現する比類なきパワーとマルチ燃料対応能力

この技術要約は、Brian Mason氏、Keith Lawes氏(RCV Engines Limited)、および平川浩一氏(KAAZ株式会社)がSETC2022 New Product Technology Sess

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Figure 8. SEI image of Mg-Li sacrificial anode with 8Li% (-1650mVe.s.c). Inter-metallic compound on the boundary grains and structural homogeneity of matrix

高放熱合金:未来技術の温度を制する、核心素材

次世代技術の競争が激化する中で、「熱」はもはや単なる副産物ではありません。それは、製品の性能と信頼性を左右する最大のボトルネックです。CASTMANが提供する「高放熱・高熱伝導合金」は、この課題を根本から解決し、お客様の

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Fig. 1. Hydraulic power steering system

ピニオンハウジングの引け巣を撲滅:スクイズピン技術による構造強度向上のためのHPDCプロセス最適化

本技術概要は、Ferencz Peti氏らが2018年に発表した学術論文「STUDIES CONCERNING THE INFLUENCE OF THE HIGH PRESSURE DIE CASTING PROCESS

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