Category Archives: Aluminium-J

Fig. 5. Schematic of cooling system assembled with different number of heat pipes:(a) is 2 heat pipes, (b) is 3 heat pipes, (c) is 4 heat pipes, and (d) is 6 heat pipes.

高出力LED用新規自動化ヒートパイプ冷却装置(A novel automated heat-pipe cooling device for high-power LEDs)

1. 概要: 2. 研究背景: 高出力LEDは、照明、広告ディスプレイ、自動車用ヘッドライト、交通信号など、幅広い用途で人気が高まっています。蛍光灯や白熱灯と比較して、寿命が長く、信頼性が高く、省エネルギーで、応答速度が

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Fig. 1 Gating system design of clutch housing

高圧ダイカストによるアルミニウム自動車クラッチハウジング製造のための金型構造設計と鋳造シミュレーション

この論文要約は、[‘Int J Adv Manuf Technol’] に発表された論文 [‘高圧ダイカストによるアルミニウム自動車クラッチハウジング製造のための金型構造設計と鋳造シミュレーション’] に基づいて作成され

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Fig. 4 : Robotic friction stir welding of an AM60 component

AUTOMOTIVE APPLICATIONS OF MAGNESIUM AND ITS ALLOYS

1. 概要: 2. 研究背景: 3. 研究目的および研究質問: 4. 研究方法論: 5. 主要な研究結果: 6. 結論および考察: 7. 今後の後続研究: 8. 参考文献: 9. 著作権表示: 本資料は、C. Blawe

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Figure 7: Ford Flat Hem Test Final Step

自動車用Al-Mg-Si合金におけるリサイクル含有量増加が微細組織、引張特性、およびヘミング性能に及ぼす影響

論文要約: この論文の要約は、[‘自動車用Al-Mg-Si合金におけるリサイクル含有量増加が微細組織、引張特性、およびヘミング性能に及ぼす影響’]と題された論文を、[‘ピッツバーグ大学’]に提出された修士論文に基づいて作

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Figure 1: Current usage for structural components in the automotive market

The Future of Structural Components in HPDC.

この論文概要は、[‘The Future of Structural Components in HPDC.’]という論文に基づいて、[‘Bühler AG’]で発表されたものです。 1. 概要: 2. 概要 (Abst

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Figure 1. Structure of the AlSi10MnMg alloy cast into a sand mould (GSC): (A)—as-cast condition (HV 10 kV, BSE); (B)—as-cast condition (HV 10 kV, SE); (C)–condition after HT400 (HV 10 kV, BSE); and (D)—condition after HT400 (HV 10 kV, SE).

鋳造技術と熱処理方法に関連するAlSi10MnMg合金の熱伝導率

本論文概要は、[‘鋳造技術と熱処理方法に関連するAlSi10MnMg合金の熱伝導率’]という論文に基づいており、[‘MDPI Materials’]に掲載されました。 1. 概要: 2. 研究背景: 研究テーマの背景:

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Fig 1: Growing demand of Aluminum into the Automotive World

アルミニウムダイカストにおけるポーラス欠陥の研究、および自動車用途におけるその評価と制御

この論文の序文は、[‘International Research Journal of Engineering and Technology (IRJET)’] によって発行された [‘Study of Porosit

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