Category Archives: Aluminium-J

Figure 2. Schematic diagrams of casters used in this study. (a) Melt spinning single roll caster, (b) melt drag single roll caster, (c) vertical type high-speed twin roll caster.

狭隘チャンネルダイギャップにおける純アルミニウムの流動性

この論文要約は、[‘狭隘チャンネルダイギャップにおける純アルミニウムの流動性:ダイカスト中’]という論文に基づいており、[‘Metals, MDPI’]に掲載されました。 1. 概要: 2. 研究背景: 研究テーマの背景

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Figure 3. Radio filter produced by means of the RSF/RheoMetalTM process. A unique feature of this product is the weight reduction of 1.6 kg facilitated by wall thicknesses as low as 0.4 mm at 40 mm height (aspect ratio 100). High conductivity low Si alloys were used, and thermal transport properties further increased by up to 20% depending on the alloy composition by means of heat treatments, as depicted in the top right diagram by means of arrows denoting the course of the latter (images provided by Comptech AB, Skillingaryd, Sweden).

金属鋳造技術の進歩:最先端、課題、トレンドのレビュー—パート II:新技術と再活性化技術

この論文の要約は、MDPI発行の「Advances in Metal Casting Technology: A Review of State of the Art, Challenges and Trends—Par

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Figure 1. Microstructure of the Al-Cu alloy generated at different CRs with different methods: (a–c) using sand mold casting method, CR 1.65 K/s, (d–f) using cooper mold casting method, CR 5.7 K/s, (g–i) using twin-roll casting method, CR 117.3 K/s [4]. Reprinted with permission from the publisher.

アルミニウム合金の拡散、微細構造の進化、および特性評価に対する冷却速度効果の包括的研究

この論文の紹介は、[‘Machines, MDPI’] によって発行された [‘A Comprehensive Study of Cooling Rate Effects on Diffusion, Microstruc

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Figure 1: Reference automotive backrest frame constructed from high-pressure die-cast AM50 Magnesium Alloy (Total Mass = 1.8 kg)

軽量ダイカスト自動車背もたれフレームのための製造制約とトポロジーおよび自由サイズ最適化

本ドキュメントは、ASME国際機械工学会議および展示会(IMECE2009)で発表された研究論文「軽量ダイカスト自動車背もたれフレームのための製造制約とトポロジーおよび自由サイズ最適化」を要約したものです。世界最高のダイ

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