鋳造割れの原因は鉄にあり?Al-Si合金におけるAl5FeSi相の破壊メカニズムを解明
本技術概要は、I. Hren氏、J. Svobodova氏、Š. Michna氏によって執筆され、ARCHIVES of FOUNDRY ENGINEERING (2018年)に掲載された学術論文「Influence of Al5FeSi Phases on the Cracking of Castings at Al-Si Alloys」に基づいています。ダイカスト技術のエキスパートであるCASTMANが、専門家向けに分析・要約しました。

キーワード
- Primary Keyword: Al-Si合金 鋳造割れ
- Secondary Keywords: 鉄汚染, Al5FeSi, 金属間化合物, 破面解析, 低圧鋳造, AA 4032
エグゼクティブサマリー
- 課題: 新開発された高機能Al-Si合金(AA 4032)の鋳造品に、製造工程で断面全体にわたる深刻な割れが発生した。
- 手法: 割れた鋳造品の破面に対し、破面解析、微細構造観察、およびエネルギー分散型X線分光法(EDS)による化学分析を実施した。
- 重要なブレークスルー: 鋳造品の鉄(Fe)含有量が許容上限値(0.7 wt.%)を3倍以上も超える2.32 wt.%に達しており、これが破壊の起点となる脆い針状のAl5FeSi金属間化合物相を生成したことを特定した。
- 結論: Al-Si合金における鉄含有量の厳格な管理は、鋳造割れを防止し、製品の機械的信頼性を確保するために極めて重要である。
課題:なぜこの研究がダイカスト専門家にとって重要なのか
自動車や航空宇宙分野で広く利用されるAl-Si合金は、軽量かつ優れた鋳造性が魅力です。しかし、溶湯管理におけるわずかな見落としが、製品の信頼性を根底から覆すことがあります。特に「鉄(Fe)」は、最も一般的でありながら厄介な不純物元素の一つです。鉄含有量が一定の閾値を超えると、アルミニウムマトリックス内に「Al5FeSi」に代表される、硬く脆い針状の金属間化合物が晶出します。これらの相は応力集中点となり、機械的特性、特に延性や靭性を著しく低下させ、鋳造割れや製品の早期破壊を引き起こす直接的な原因となります。
本研究は、特許取得済みの新開発合金(AA 4032)で実際に発生した鋳造割れ事例を詳細に分析しており、鉄汚染がどのように壊滅的な欠陥につながるのかを具体的に示しています。これは、日々の生産現場で品質維持に取り組むエンジニアにとって、溶湯管理の重要性を再認識させる貴重なケーススタディです。
アプローチ:研究手法の詳解
本研究では、割れが発生した鋳造品の根本原因を特定するため、体系的な材料分析が実施されました。
- 対象材料: 新開発の共晶シルミン合金 AlSi9NiCuMg0.5(AA 4032)。この合金は、耐熱性向上を目的として開発されました。
- 鋳造プロセス: 低圧鋳造法が用いられました。溶解後、溶湯は精錬塩で処理され、アルゴンガスで5分間精錬。さらに、ストロンチウム(Sr)をワイヤー状で添加し、共晶シリコンの形態を改質する処理が行われました。鋳造は温度745℃、圧力0.3 MPaの条件下で、鋳鉄製の昇降管(feeder pipe)を介して行われました。
- 分析手法:
- 化学組成分析: 光学発光分光計(Q4 TASMAN)を使用し、破面近傍の化学組成を正確に測定しました。
- 微細構造観察: 共焦点レーザー顕微鏡(Olympus LEXT OLS 3100)を用いて、鋳造品の内部組織、特に金属間化合物の形態、サイズ、分布を詳細に観察しました。
- 破面解析: 走査型電子顕微鏡(SEM)とエネルギー分散型X線分光法(EDS)を組み合わせ、破面の微細な形態を観察するとともに、破断面に存在する特定の相の元素構成を特定しました。
ブレークスルー:主要な発見とデータ
詳細な分析により、鋳造割れの根本原因が明確になりました。
発見1:仕様を大幅に超える鉄含有量
化学組成分析の結果、鋳造品の鉄(Fe)含有量は平均2.32 wt.%に達していることが判明しました(Table 2)。これは、AA 4032合金の仕様で定められた上限値である0.7 wt.%(Table 1)を3倍以上も上回る異常な数値です。この過剰な鉄が、後述する脆性相を形成する直接的な原因となりました。
発見2:破壊の起点となった巨大なAl5FeSi相の特定
微細構造観察により、過剰な鉄に起因する粗大な金属間化合物が多数確認されました。特に、サイズが160~400 µmにも及ぶ、長大な針状(プレート状)のAl5FeSi相が組織内に散在していました(Figure 2およびFigure 4)。SEMによる破面解析では、鋳造品の破断面の約20%を占める光沢のある領域が、この脆いAl5FeSi相の劈開破面であることが明らかになりました(Figure 5)。Figure 6およびFigure 7に示されるEDS分析結果は、この領域がアルミニウム(Al)、鉄(Fe)、シリコン(Si)から構成されるAl5FeSi相であることを化学量論的に裏付けています。これらの巨大で脆い相が亀裂の発生起点となり、鋳造品全体の破壊を引き起こしたと結論付けられました。
R&Dおよび製造現場への実用的な示唆
本研究の結果は、ダイカスト製品の品質管理とプロセス改善において、以下の具体的な指針を提供します。
- プロセスエンジニア向け: 本研究では、鉄汚染の原因として低圧鋳造で使用された「鋳鉄製の昇降管」の溶解が強く示唆されています。溶湯と直接接触する治工具や装置の材質選定は極めて重要です。溶損のリスクを評価し、適切な材質への変更やセラミックコーティングなどの対策を検討することが、鉄汚染を未然に防ぐ鍵となります。
- 品質管理チーム向け: 破面に見られる「光沢のある領域」は、Al5FeSi相の存在を示す危険信号です。Figure 6のような破面特徴は、破壊解析時の重要な品質検査基準となり得ます。また、原材料の受け入れ時や溶解後の溶湯に対し、鉄含有量を定期的に分光分析でモニタリングする体制を強化することが不可欠です。
- 設計エンジニア向け: 材料の健全性が前提ですが、溶湯の流れが激しく、治工具との接触が強い部分では溶損(エロージョン)が促進される可能性があります。鋳造方案の設計段階で、溶湯の流速や圧力を最適化し、昇降管や金型への攻撃性を低減させる工夫が、間接的に汚染リスクの低減に寄与する可能性があります。
論文詳細
Influence of Al5FeSi Phases on the Cracking of Castings at Al-Si Alloys
1. 概要:
- Title: Influence of Al5FeSi Phases on the Cracking of Castings at Al-Si Alloys
- Author: I. Hren, J. Svobodova, Š. Michna
- Year of publication: 2018
- Journal/academic society of publication: ARCHIVES of FOUNDRY ENGINEERING, Volume 18, Issue 4/2018
- Keywords: Aluminium alloy, Intermetallic phase, Low pressure casting, Structure, Iron contamination
2. 論文要旨:
本稿で記述される研究は、機械工学部のスタッフチームによって開発・特許取得された、新開発の共晶シルミンAlSi9NiCuMg0.5(AA 4032)の破面の破面解析に焦点を当てている。本稿は、稼働条件下における鋳造割れの原因特定について述べる。実験では、破面の破面解析、鋳造組織の特定、破断面上の構造成分の特定、および屈折領域の材料の化学分析が行われた。高い比強度、低密度、良好な鋳造性を持つAl-Si合金は、自動車および航空宇宙産業向けの圧力成形部品に広く使用されている。示された結果から、アルミニウム合金中のFe-AlおよびFe-Si金属間化合物相が、鋳造断面全体にわたる破壊と、断面全体を横切る亀裂につながることが示され、これはEDS分析によって確認された。
3. 緒言:
鉄はアルミニウムおよびその合金に常に見出される元素である。溶湯は、溶解用鉄鋼ツールのバッチの汚染、溶解および鋳造プロセスで使用される鉄鋼ツールの溶解、装置の鋼または鋳鉄部品の溶解など、様々な方法で得られる。したがって、鉄は不純物としてアルミニウム合金に最も一般的に見られる。場合によっては、Feは合金元素としてアルミニウム合金に添加される。鉄が合金元素である場合、アルミニウム合金中のその含有量は通常1.0重量パーセントを超えない。合金元素としての鉄は、高い合金強度で強度特性を向上させ、硬度を増加させるが、その代償として伸びが大幅に減少する。鉄は主に耐食性(点食)を引き起こし、熱伝導性および電気伝導性を低下させる。鉄はアルミニウム合金への溶解度が低く、金属間化合物相として析出する。金属間化合物相には、例えばFeAl6, FeAl3, Fe2SiAl8, AlFeMnSi, Al5FeSiがある。鉄含有量が0.6 wt.%を超えると、Al5FeSiの脆い相が優勢になり始め、亜共晶シルミン酸塩の粒間スペースに析出する。これらの相は、材料の塑性特性を著しく低下させる。
4. 研究の要約:
研究トピックの背景:
自動車や航空宇宙産業で広く使用されるAl-Si合金において、不純物である鉄(Fe)は機械的特性に重大な影響を及ぼす。特に、鉄は脆い金属間化合物相を形成し、鋳造品の割れや破壊の原因となる。
従来研究の状況:
鉄が0.6 wt.%を超えると、脆いAl5FeSi相が生成され、材料の塑性を著しく低下させることが知られている。多くの研究が鉄の有害な影響について報告している。
研究の目的:
本研究の目的は、新開発された特許合金AlSi9NiCuMg0.5(AA 4032)の低圧鋳造品に発生した割れの原因を究明することである。
核心的研究:
割れた鋳造品に対して破面解析、微細構造観察、化学組成分析を実施し、割れの原因となった微視的メカニズムを特定した。その結果、仕様を大幅に超える鉄汚染が、破壊の起点となる粗大なAl5FeSi相を形成したことを突き止めた。
5. 研究方法
研究デザイン:
実際に発生した鋳造割れ問題に対する原因究明型の事例研究。材料分析を通じて、巨視的な欠陥と微視的な組織的特徴との因果関係を明らかにする。
データ収集・分析方法:
- 化学組成: 光学発光分光法による定量分析。
- 微細構造: 共焦点レーザー顕微鏡による組織観察。
- 破面: 走査型電子顕微鏡(SEM)による形態観察と、エネルギー分散型X線分光法(EDS)による局所的な元素分析。
研究トピックと範囲:
研究は、特定のAl-Si合金(AA 4032)の低圧鋳造品に限定される。分析は、割れが発生した鋳造品の破面およびその近傍領域に焦点を当てている。
6. 主要な結果:
主要な結果:
- 鋳造品の鉄含有量は2.32 wt.%であり、仕様の上限値0.7 wt.%を大幅に超過していた。
- 組織中には、160-400 µmの粗大な針状Al5FeSi相と、100-300 µmのチャイニーズスクリプト状AlFe(Si)Mn相が観察された。
- 破面の光沢部は、脆いAl5FeSi相の劈開破面であることがSEM-EDS分析により確認された。
- これらの脆い金属間化合物相が亀裂の発生起点となり、鋳造品全体の破壊を引き起こした。
図の名称リスト:
- Fig. 1. Total casting surface, mag. 3x
- Fig. 2. Microstructure of AA 4032 alloy with brittle intermetallic phases of the Al5FeSi
- Fig. 3. Area of microstructure of AA4032 alloy with intermetallic phases of AlFeSiMn type Chinese script
- Fig. 4. Morphology of Fe-rich intermetallic phases in as-cast structure of AA 4032 alloy
- Fig. 5. Cross section of fractured surfaces of AA 4032 alloy showing fracture mechanism of Al5FeSi intermetallic phase
- Fig. 6. Area analysis of the sample
- Fig. 7. Spectrum of analysed chemical elements
- Fig. 8 Area analysis of the sample
- Fig. 9 Spectrum of analysed chemical elements
- Fig. 10 Area analysis of the sample
- Fig. 11 Spectrum of analysed chemical elements


7. 結論:
鋳造品(破面周辺)のスペクトル化学分析により、特許合金の化学組成を上回る高い鉄含有量(最大2.32 wt.%)が示された。このような高いFe含有量は、合金の機械的および化学的特性への負の影響の観点から許容できない。要求される合金では、鉄含有量は最大0.7 wt.%の主要な合金元素であることが許可されている。研究および文献資料によると、鉄含有量が0.6~0.7 wt.%を超えると(Mn非存在下で)、脆い金属間化合物相であるAl5FeSiタイプが発生することが示されている。
微細構造分析では、高い鉄含有量に関連する約160-400 µmのAl5FeSiタイプの脆い金属間化合物相の粗い針(空間的に粗いスラブ)が組織中に特定された。Al5FeSiタイプの金属間化合物相の一部は、不規則な形状のコンパクトな形成物の形でも結晶化している。微細構造中には、チャイニーズタイプのAlFe(Si)Mnの分岐した金属間化合物相が100-300 µm存在する。さらに、破面の微細構造が調査された。材料破壊を開始させたAl5FeSiタイプの脆い金属間化合物相の断片化が、破面領域で大きく観察された。
破断面の破壊領域にある明るい光沢面の表面EDS分析により、Al、Fe、Siの存在が実証され、その化学量論比からAl5FeSiタイプの脆い金属間化合物相であると言える。破面領域にあるこれらの脆い金属間化合物相の多数が、核分裂破壊を開始させ、鋳造品の断面全体にわたる全面的な割れと亀裂伝播を引き起こす。
すべての分析および破面調査から、亀裂挿入およびその後の鋳造品の荷重下での割れの開始点は、破面領域におけるAl5FeSiタイプの粗い金属間化合物相の粗い断片の高い含有量(20%以上)であると述べることができる。高い鉄含有量は、低圧鋳造による鋳鉄製昇降管の溶解によるものであった。
8. 参考文献:
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専門家Q&A:技術的な疑問にお答えします
Q1: そもそもなぜこのAA 4032合金は、0.7 wt.%もの鉄を許容しているのですか?
A1: 論文の緒言によると、鉄は合金元素として意図的に添加される場合があります。その目的は、高強度合金の強度特性や硬度を向上させることです。ただし、その代償として延性が大幅に低下します。AA 4032合金は耐熱性などを重視した特殊な合金であるため、他の合金元素とのバランスを考慮した上で、機械的特性を最適化する範囲として最大0.7 wt.%の鉄が許容されていると考えられます。
Q2: 鉄汚染の具体的な原因は何だと結論付けられていますか?
A2: 論文の結論では、低圧鋳造プロセスで使用された「鋳鉄製の昇降管(cast iron ascension tube)の溶解」が原因であると明確に述べられています。鋳造プロセス中、高温(745℃)のアルミニウム溶湯が鋳鉄製の管と長時間接触した結果、管の鉄成分が溶湯中に溶け出し、バッチ全体を汚染したと推測されます。
Q3: Figure 3で示されている「チャイニーズスクリプト」状のAlFe(Si)Mn相は、割れにどのように関与したのですか?
A3: 論文では、割れの主たる起点は粗大で針状のAl5FeSi相であると強調されています。チャイニーズスクリプト状のAlFe(Si)Mn相も脆い金属間化合物ですが、一般的に針状のβ相(Al5FeSi)と比較すると、その形態から応力集中が緩和される傾向にあります。しかし、この相が存在すること自体が鉄含有量の高さを物語っており、マトリックス全体の靭性を低下させる一因となった可能性は否定できません。
Q4: ストロンチウム(Sr)による改質処理が行われていますが、なぜ共晶シリコンの形態が不十分だったのでしょうか?
A4: 論文の3.1節では、共晶シリコンの形状がプレート状から棒状や繊維状に変化し始めているものの、「ストロンチウムの含有量が不十分である(the strontium content of the silicon is insufficient)」可能性が示唆されています。これは、添加量が最適でなかったか、あるいは溶湯保持中に改質効果が薄れてしまった(フェーディング)可能性を示します。不完全な改質処理も、材料の靭性低下に寄与したと考えられます。
Q5: EDS分析で検出された酸素と炭素(Table 4, 5)は何を意味しますか?
A5: 論文では、これらの元素は「表面酸化と破面の部分的な汚染」に関連していると説明されています。鋳造品が破断した後に、破断面が大気に触れることで形成される自然酸化膜や、サンプルハンドリング中に付着した有機物などが原因と考えられます。これらは材料固有の介在物ではなく、二次的な付着物であると解釈されています。
結論:より高い品質と生産性への道筋
本研究は、Al-Si合金 鋳造割れという深刻な問題の根本原因が、管理されていない鉄汚染にあることを明確に示しました。過剰な鉄が生成する巨大で脆いAl5FeSi相は、製品の信頼性を著しく損なう「時限爆弾」となり得ます。この知見は、溶湯と接触する治工具の材質選定から、日々の溶湯成分モニタリングに至るまで、製造プロセスのあらゆる段階で鉄含有量を厳格に管理することの重要性を浮き彫りにします。
CASTMANでは、最新の業界研究を応用し、お客様がより高い生産性と品質を達成できるよう支援することに全力を注いでいます。本稿で議論された課題が貴社の事業目標と関連する場合、ぜひ当社のエンジニアリングチームにご相談ください。これらの原則を貴社のコンポーネントにどのように適用できるか、共に探求してまいります。
著作権情報
- このコンテンツは、I. Hren氏らによる論文「Influence of Al5FeSi Phases on the Cracking of Castings at Al-Si Alloys」に基づく要約および分析です。
- 出典: https://doi.org/10.24425/afe.2018.125180
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